Строительная длина эстакадной части моста составляет 3 243,2 метра. 12 километров мостового перехода свяжут автомобильную дорогу Омск – Павлодар – Майкапшагай и автомобильную дорогу Аксу – Ленинский.

Мостовой переход через р. Иртыш самый длинный в Центральной Азии. Стоимость проекта – 54 миллиарда тенге. Объект включен в национальную программу «Нұрлы Жол» по развитию транспортной инфраструктуры республики.
Мостовой переход условно разделен на левобережную пойменную часть, на русловую часть – через старый Иртыш, пойменную
часть острова, русловую часть – через Иртыш, правобережную пойменную часть – с мостами через озеро Щучье и р. Усолка, и включает 4 полосы движения.

Применяя только современные решения в мостостроении, компания предложила новую технологию строительства, что позволило сократить сроки строительства на 12 месяцев и при этом выполнить сооружение арочного моста в рамках утвержденной стоимости, а также отказаться от дополнительных затрат на дноуглубительные работы, минимизировать отрицательное воздействие работ на окружающую среду.

Очень важно, что по данному мостовому сооружению сможет проходить любой транспорт – вплоть до тяжеловесных автопоездов. Мост позволит существенно улучшить экономические связи между регионами страны, увеличив при этом и их транзитный потенциал.